Тимур Бильмияров, Нижний Новгород
Из интернет-сообщений блогеров о целесообразности пребывания Владимира Чепца на посту руководителя Федерального агентства железнодорожного транспорта (Росжелдора) следуют нерадостные для главы железнодорожного ведомства выводы:
- юрист Илья Гольденберг, Москва: «В интернет-пространстве продолжает накапливаться информация о негативных моментах в работе Владимира Чепца на посту руководителя Росжелдора, и только «слепой» эту информацию не видит… Эта информация нашла своих слушателей во всех транспортных университетах, широко обсуждается, обрастает подробностями и передаваться от коллеги к коллеге. Да оно и понятно, ибо возглавляемое Чепцом ведомство является учредителем транспортных вузов, а поэтому кто же не захочет узнать неофициальную информацию о своем руководстве… Дальше – больше: преподаватели стали прикидывать расклад отношений Чепца с самарским ректором Железновым применительно к отношениям своих ректоров с главой ведомства, более того стали отыскивать и анализировать «странности» их взаимодействия… И не исключено, что однажды эти «странности» («от Москвы до самых до окраин») выплеснутся на страницы интернет-изданий уже из всех транспортных вузов… И в этот момент Чепец познает пик интернет-популярности…» [https://valter67.blogspot.com/2018/05/blog-post_9.html 09.05.2018].
- профессор Владимир Кононенко, г. Орел: «Выводы интернет-сообщений, явно или косвенно обвиняющих в бездеятельности, а порой покровительстве Железнову, руководство Росжелдора и лично его главу Владимира Чепца, по нашему мнению, должны стать предметом рассмотрения высокими Комиссиями при Минтрансе РФ, администрациях Правительства и Президента… Эта всего лишь часть открытой информации о негативе в работе главы Росжелдора, просочившаяся в интернет-пространство, а сколько подобного рода информации скрыто в недрах железнодорожного ведомства и ждет объективной оценки высокими Комиссиями можно только догадываться… Конечно, рано или поздно «всё тайное становится явном» … Но для этого нужны воля и желание руководства Минтранса России выправить ситуацию в Росжелдоре, который стало «штормить» при нынешних действиях «рулевого» Владимира Чепца…» [https://valter67.blogspot.com/2018/05/blog-post_2.html 21.05.2018].
- блог «Свет и мир»: «Вышеизложенное свидетельствует в пользу напрашивающихся перемен в жизнедеятельности Росжелдоре, ротации его руководства и постановки перед железнодорожным ведомством Минтрансом РФ конкретных задач по улучшению функционирования всех подразделений Росжелдора, включая подведомственные транспортные образовательные учреждения» [https://zen.yandex.ru/media/id/5c7e4e87829b5a00b32db972/obzor-internetsoobscenii-po-usilivaiuscimsia-sluham-o-gotoviasceisia-otstavke-glavy-rosjeldora-vladimira-chepca-5cd703aea1c44300b3cefe7e 11.05.2019].
- блогер Тимур Бильмияров, Нижний Новгород: «По инсайдерской информации из Минтранса РФ ныне «руководящее кресло» закачалось и под Владимиром Чепцом, которого блогеры считают ретроградом… В коридорах Росжелдора гадают: «Кто будет вынужден оставить железнодорожное ведомство: Анатолий Бочканов, его непосредственный начальник Дамир Фатыхов, Владимир Чепец или трое сразу?» …» [http://ilja-goldenberg-i-drugie.mozello.ru/params/post/1707464/ 03.02.2019].
Подведу черту под изложенным выше:
«Если бы я был министром транспорта, то Чепец дня бы не задержался в кресле главы Росжелдора!»